韩国三星重工近日表示， 从今年至2015年将投资5000亿韩元开发环保船只建造技术， 并取得1000余项相关专利。此数量相当于三星重工目前所保留的有效专利规模（1000余项）。于此同时，三星重工不久前已完成了以天然气为动力的“燃气动力船”的基本设计工作。
    三星重工造船海洋研究所产品技术研究中心的河文根常务表示，“将在设计相关技术、发动机系统相关技术、废气处理技术等三个领域进行技术开发。开发的核心目的在于不影响航速的情况下，减少矿石燃料的使用并减排有害物质。”同时，河文根常务还表示，随着最近完成燃气动力舰的“概念设计”，已确保了10项燃气供给系统相关专利。使用天然气航行的燃气动力舰的概念设计可适用于所有种类的船只，可较使用重油的现有船只减少20-25%二氧化碳、90%氮气化合物、99%以上的硫化合物排放量。
    虽然燃气动力船的造价昂贵，但考虑到维护费用等，在经济上对船公司也较可观。因此， 造船界预计这种设计很可能转投到实际生产订单。对此，三星重工主张将12万吨级油轮改造成燃气动力船需要7000万美元（约800亿韩元），较现有船只贵出20%。但以目前油价为标准计算，其年燃料费用为350万美元（约40亿韩元），是现有船只的一般水平。也就是说，若使用燃气动力舰航行20年，则可节省另购一艘新船的费用。